История

   В апреле 1925 года в Уральске было создано Речное агентство Волжского пароходства. С 1931 года начинается освоение Урала на участке Уральск – Илек, а с 1932 года Илек – Чкалов (Оренбург). Протяженность эксплуатируемых речных путей увеличилась с 833 до 1471 км. Районное управление речного транспорта просуществовало до июля 1931 г. Приказом Наркомвода №156 с 4 июля 1931 года районное управление речным транспортом переименовывается в Уральское управление речного транспорта. Многие работники Уральского речного пароходства впоследствии окончили Куйбышевский, Семипалатинский и Чарджоуский речные техникумы. В УРП действовали 9 земснарядов и землечерпалок, которые поддерживали необходимые для судоходства глубины от Рубежки до устья. После реорганизации пароходства в 1981 году объемы путевых работ начали падать. С 1989-1995 гг. разработка перекатов практически прекратилась. В августе 1996 года на базе бывшего отдела пути Уральского пароходства было создано Республиканское государственное казенное Уральское предприятие водных путей.

   Республиканское государственное казенное Атырауское предприятие водных путей образовано согласно постановлению Правительства Республики Казахстан от 25 июля 1996 года № 790 «О перечне республиканских государственных предприятий» и приказа Министра транспорта и коммуникации Республики Казахстан от 7 августа 1996 года № 176. Предприятие осуществляло деятельность по содержанию и обслуживанию судоходных путей для безопасного и удобного плавания судов и составов на реке Урал в границах от пос.Индер – устье реки Урал – Урало-Каспийский канал. Протяженность обслуживаемого участка составила 333 км.

   Постановлением Правительства Республики Казахстан от 27 февраля 2015 года №100 «О внесении изменений и дополнений в некоторые решения Правительства Республики Казахстан» предприятие переименовано в РГКП «Атырауское предприятие водных путей».

   Постановлением Правительства Республики Казахстан от 14 апреля 2015 года №231 к РГКП «Атырауское предприятие водных путей» присоединено РГКП «Уральское предприятие водных путей» и был создан Уральский филиал предприятия.

   Постановлением Правительства Республики Казахстан от 28 ноября 2016 года №744 реорганизовано РГКП «Атырауское предприятие водных путей», РГКП «Иртышское предприятие водных путей» и РГКП «Илийское предприятие водных путей» путем их слияние в РГКП «Қазақстан су жолдары». В декабре 2016 года создан Каспийский филиал РГКП «Қазақстан су жолдары». 4 апреля 2019 года филиал переименован в Каспийский филиал Республиканского государственного казенного предприятия «Қазақстан су жолдары» Комитета транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.

   С 1 января 2021 года на базе Каспийского и Уральского филиалов образован Урало-Каспийский филиал Республиканского государственного казенного предприятия «Қазақстан су жолдары» Комитета транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.

   В соответствии с приказом и.о. Министра транспорта Республики Казахстан № 2 от 15 сентября 2023 года «О переименовании некоторых государственных юридических лиц» филиал переименован в Урало-Каспийский филиал Республиканского государственного казенного предприятия «Қазақстан су жолдары» Комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта Республики Казахстан

Основной задачей филиала является осуществление производственной деятельности для надлежащего содержания и развития судоходных водных путей в целях обеспечения безопасного плавания судов и составов в пределах обслуживаемого участка на реке Урал, Урало-Каспийском канале и участке реки Кигач (рукав реки Волга) на территории Республики Казахстан.

                  Целью деятельности филиала является обеспечение гарантированных габаритов судовых ходов на обслуживаемом участке водных путей, на подходах к портам, пристаням, затонам речного флота.

         Для достижения поставленных задач филиал осуществляет:

- установку и содержание навигационных знаков судоходной обстановки на обслуживаемых водных путях;

- выполнение дноуглубительных и дноочистительных работ;

- заготовку, ремонт, содержание и изготовление обстановочного инвентаря и имущества, предназначенного для обеспечения содержания и развития судоходных водных путей;

- ремонт флота, проведение судоремонтных работ;

-информационное оповещение судовладельцев о габаритах и изменениях судового хода;

-выполнение работ с использованием грузоподъемных механизмов и другого технического флота на внутренних водных путях Республики Казахстан в пределах акватории и береговой полосы.